KERORO

　　國際禁飛區
　　臺灣復興航空失事航班已致48人罹難。7月24日，遇難者家屬在飛機失事現場悼念親人。（新華社發）
　　西非國家布基納法索軍方官員24日說，搜救人員已發現阿爾及利亞墜毀客機的殘骸和遇難者遺體，地點在馬裡境內靠近布基納法索邊境。搜救人員在現場未能找到幸存者，墜機原因仍在調查中。
　　負責搜救工作的布基納法索軍官吉爾貝特·迪安戴雷說：“我們已發現那架阿爾及利亞客機，鎖定殘骸所在區域。客機殘骸位於馬裡戈西地區，距布基納法索北部邊境約50公里。”
　　這一消息得到法國政府和馬裡方面證實。法國總統奧朗德25日向媒體宣佈，飛機的一個黑匣子已經被找到。
　　撞擊地面解體
　　法國官員25日說，阿爾及利亞航空公司AH5017航班墜毀最有可能是惡劣天氣所致，而不像有人猜測的那樣遭到來自地面的攻擊。
　　法國政府負責交通、海洋和漁業事務的國務秘書弗雷德里克·屈維利耶說，墜機現場瀰漫著強烈的航空燃油氣味且客機殘骸集中在一個較小範圍內，因此客機失事可能與天氣、技術故障或者多個因素疊加有關。
　　路透社援引法國官員的話報道，調查人員已經抵達墜機現場，他們的初步結論是，客機在撞擊地面時解體，這意味著客機在飛行中遭遇襲擊的可能性不大。
　　未發現幸存者
　　迪安戴雷說，搜救人員已前往現場檢查客機殘骸，併發現遇難者遺體，目前尚不清楚客機失事具體原因。
　　他說：“搜救隊已確定那是客機殘骸。客機已完全焚毀，殘骸四處散落……遺憾的是，搜救人員在現場沒有發現任何幸存者。”
　　布基納法索新聞部長兼政府發言人阿蘭·愛德華·特拉奧雷說，這是該國航空歷史上傷亡最嚴重的一起事故。總統布萊斯·孔波雷宣佈25日和26日兩天為國家哀悼日。
　　牧民目擊墜機
　　馬裡戈西地區官員說，當地數名牧民放牧時目睹了客機墜落過程。馬裡官員已把這些牧民的說法轉告布基納法索方面。
　　戈西地區社區官員路易·貝爾托說：“牧民們當時在樹林中目睹客機墜落。事發時一定發生了風暴，客機可能遭雷電擊中。牧民們說，客機燃燒著往下落，最終墜毀。
　　臺灣澎湖空難“黑匣子”資料解讀結果有望下周公佈
　　臺灣“飛航安全調查委員會”執行長王興中25日上午在澎湖馬公機場表示，爭取下周陸續對外發佈復興航空GE222失事航班“黑匣子”資料解讀結果。
　　他表示，失事客機上的兩具“黑匣子”雖然外觀受到嚴重損毀，但拆解後發現內部資料存儲完整，今天將完成資料下載，確認資料完整正確後最快3天可完成解讀。
　　截至25日上午10時，已確認33名罹難者身份，還有15人的身份在進行比對作業。48名罹難者中，除了澎湖本地居民23名外，臺北2名、高雄21名，外籍2名，他們的遺體將陸續被運送回家。
　　復興航空表示，乘客遺留在現場的行李物件，目前正在進行分類造冊，最快25日可以開放認領。
　　墜機事故疑似第一撞擊點被髮現
　　王興中表示，調查人員當天在復興航空GE222航班墜機地點前方的一片樹林中發現失事客機碎片，樹梢有折損痕跡。這裡可能是失事航班墜機時的第一撞擊點。
　　另外，澎湖地檢署表示，經法醫部門鑒定，失事客機正副駕駛體內均未檢出酒精、鴉片類、安非他命類、鎮靜安眠藥及其他常見毒藥物成分。
　　新聞鏈接
　　空難是否太頻繁
　　三架客機在一周時間里墜毀，是不是有點太頻繁了？航空旅行還安全嗎？人們不禁會問。
　　過去一周接連發生的航空不幸事件對2014年的統計數字造成重大影響。英國《衛報》文章指：不能不沉痛地承認，這的確是情況特殊的一個時段。
　　《衛報》報道說，截至現在，就2014年而言，民航事故已經造成700多人死亡。這將使今年成為航空災難較“嚴重”的一年，過去一周也確是“特別”一周。
　　不過，如果將統計數字“拉長”，結論則讓人多少有些釋懷。
　　國際航空運輸協會公佈的數字顯示，把時間倒退 20年，那時一年發生約250起民航事故，約2000人死亡；而過去10年的情況則大為改善，航空事故數量在2001年至2010年的10年間比此前10年大幅減少了42％。
　　（本組稿件均據新華社）　　（原標題：阿爾及利亞客機殘骸被髮現）